WOLFSBURG, ALEMANIA / RankWire.AI / – Volkswagen está evaluando la posibilidad de recortar hasta 50.000 puestos de trabajo adicionales en sus operaciones globales. Esta evaluación eleva el total a considerar a 100.000 empleos en todo el mundo. El director ejecutivo, Oliver Blume, informó a los empleados sobre esta cifra adicional mediante un mensaje interno. Aproximadamente 50.000 recortes ya están contemplados en programas aprobados en Alemania. Volkswagen aún no ha aprobado un programa global definitivo que abarque los 100.000 empleos. Tampoco ha publicado un desglose regional ni un calendario de implementación.
Los acuerdos vigentes abarcan aproximadamente 50.000 puestos de trabajo hasta 2030 en Volkswagen, Audi , Porsche y la unidad de software CARIAD. La marca de turismos Volkswagen representa más de 35.000 de esos recortes. Otras empresas del grupo han anunciado programas de reestructuración de personal que se suman al total. Estas medidas incluyen bajas voluntarias, jubilaciones parciales y otros acuerdos negociados. Los programas se extienden a lo largo de varios años y unidades de negocio. Volkswagen no ha descrito el plan alemán como una ronda inmediata de despidos forzosos.
Volkswagen contaba con 662.942 empleados en todo el mundo a finales de 2025, incluyendo a los trabajadores de sus empresas conjuntas en China. Alemania representaba 284.032 empleados, mientras que 378.910 trabajaban en otros países. La plantilla global disminuyó un 2,4% con respecto al año anterior. Al cierre del periodo de referencia, el número de empleados activos ascendía a 628.893. Otros trabajadores participaban en programas de jubilación parcial o formación. La cifra de 100.000 combina las reducciones aprobadas en Alemania con una revisión global de la plantilla. No representa un plan de despidos finalizado.
Los programas alemanes aprobados cubren la mitad del total.
La revisión de la plantilla acompaña a un paquete de reestructuración presentado al consejo de supervisión de Volkswagen el 9 de julio. El plan incluye 12 iniciativas que abarcan productos, fábricas, tecnología, regiones, inversiones y estructuras de gestión. Volkswagen simplificará su gama de modelos hasta en un 50 % y reducirá las opciones de equipamiento disponibles hasta en un 75 %. El grupo fijó la capacidad de producción anual en unos 9 millones de vehículos. Antes de la pandemia , Volkswagen mantenía una capacidad para unos 12 millones de vehículos y ya ha reducido la capacidad para aproximadamente 2 millones.
Volkswagen afirmó que las herramientas digitales, la inteligencia artificial y los servicios compartidos respaldarán los cambios en el desarrollo y la administración. La compañía también planea reducir la duplicación de tareas entre marcas y plataformas técnicas. Su plan de reestructuración publicado no asignó cifras de empleo a fábricas, países o unidades de negocio específicas. El documento tampoco anunció el cierre de plantas. IG Metall y los representantes de los trabajadores se han opuesto a los despidos forzosos y al cierre de fábricas en Alemania. Los representantes de los trabajadores ocupan la mitad de los puestos en el consejo de supervisión de Volkswagen, compuesto por 20 miembros.
Avances en la reducción de capacidad y gama de productos
Las medidas de reestructuración de personal y los convenios colectivos generaron ahorros de costes de aproximadamente 1.000 millones de euros durante 2025. Volkswagen prevé un ahorro neto anual superior a los 6.000 millones de euros para 2030. El grupo también informó de una reducción de los costes de fábrica en sus plantas alemanas, que disminuyeron en más de un 20% de media durante 2025. Estas cifras reflejan programas ya en marcha y no confirman la magnitud, el calendario ni la ubicación de la revisión adicional de la plantilla. Volkswagen no ha publicado detalles sobre la implementación de otros 50.000 puestos de trabajo.
Volkswagen entregó 4,13 millones de vehículos en todo el mundo durante el primer semestre de 2026, un 6,3 % menos que el año anterior. Las entregas aumentaron en Europa y Sudamérica, pero cayeron drásticamente en China. La cartera de pedidos de vehículos eléctricos del grupo en Europa aumentó más del 50 % desde finales de 2025. Los acuerdos vigentes aún contemplan la reducción de unos 50 000 puestos de trabajo en Alemania hasta 2030. Otros 50 000 puestos siguen en revisión en toda la organización. Volkswagen no ha publicado una lista definitiva de ubicaciones, un calendario de implementación ni un objetivo global de plantilla.
La noticia "Volkswagen evalúa la reducción de 100.000 puestos de trabajo" apareció primero en Lloyds Weekly .